|
† 27.03.1813
|
Digne-les-Bains , Alpes-de-Haute-Provence
|
died
|
|
* 09.04.1815
|
Digne-les-Bains , Alpes-de-Haute-Provence
|
born
|
|
1850
|
|
Étude des causes de la rupture du câble télégraphique anglais Douvres-Calais avec Philippe Breton et découverte de la théorie mathématique dite « de la chaînette » que l'on utilise aujourd'hui encore pour toute pose de câbles aériens ou sous-marins.
|
|
1850
|
|
Installation de son premier câble télégraphique sous-marin en collaboration avec l'ingénieur Philippe Breton.
|
|
1852
|
|
Il prend son premier brevet de « plan-carnet », ancêtre de nos actuels guides urbains. Il en réalise l'édition pour la ville de Paris.
|
|
1861
|
|
Proposition d’un tracé de voie ferrée «Grenoble-Gap-Digne-Nice ».
|
|
1862
|
|
Édition d'une cinquantaine de pages qui est une somme de connaissances scientifiques de pointe sur le moteur à quatre temps.
|
|
16.01.1862
|
|
Il prit un brevet sur le cycle réglant les conditions de la transformation en énergie mécanique de l'énergie thermique provenant de l'inflammation mélange carburé air-essence en vase clos.
|
|
1868
|
|
Étude pour des industriels parisiens d’un système d’assurance pour les accidents du travail.
|
|
1880
|
|
Projet sur le franchissement de la Manche par un tunnel métallique immergé.
|
|
1883 - 1884
|
|
Il pose le principe de propulsion par réaction mais il ne l'imagine pas appliqué à des machines volantes.
|
|
1886
|
|
Étude sur les possibilités de transport de courant continu sur de longues distances.
|
|
29.08.1887
|
|
Édition d'un mémoire : le « coefficient de propulsion » adressé à l'Académie des sciences à Paris, mémoire qui avait pour but d'encourager les recherches sur ce type de moteur dont il prévoyait les possibilités immenses.
|
Newsletter
Click to enlarge
DMG-Lib
Europeana
