James Watt verwandte den Fliehkraftregler zur automatischen Steuerung seiner Dampfmaschine. Zuvor war er bereits von Mead in einer Windmühle eingesetzt worden. Es handelt sich um einen Regelkreis mit negativer Rückkopplung.
Je schneller sich die Achse dreht, die mit der Antriebswelle der Dampfmaschine verbunden ist, um so weiter schwingen die an die Achse montierten Gewichte infolge der Zentrifugalkraft nach außen und bewegen damit eine Schubstange, die mit dem Regler der Dampfzufuhr verbunden ist.
Je schneller sich die Achse dreht, die mit der Antriebswelle der Dampfmaschine verbunden ist, um so weiter schwingen die an die Achse montierten Gewichte infolge der Zentrifugalkraft nach außen und bewegen damit eine Schubstange, die mit dem Regler der Dampfzufuhr verbunden ist.
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