Bei diesen Locomobilen, wie bei allen unseren Locomotiven sind Cylinder und
Dampfdom in Eins gegossen und von einem Dainpfmantel umgeben. Die Cylinder sind an den Rauchkammerenden der Kessel platziert, wo das Wasser durch die Heizung am wenigsten in Wallung und der Dampf am trockensten ist. Hieraus resultirt grosse Ersparniss an Brennmaterial, wie wir durch viele Versuche constatirt haben.