Getriebestruktur |
| Funktion |
Hier ist e > lmax-lmin, so dass sämtliche Getriebeglieder nur schwingende Dreh- bzw. Schubbewegungen zueinander ausführen; ein umlauffähiges Getriebeglied fehlt.
Die Schubschwinge dient der Umwandlung von Schwing- in Schubbewegungen und umgekehrt. Der gesamte Bewegungsbereich kann nicht immer voll genutzt werden. Bei der Anwendung als Hubgetriebe ist der Schieber 4 als Kolben ausgeführt. |
| Getriebedimension |
eben |
| Anzahl Getriebeglieder |
4 |
| Antriebsbewegung |
Schieben |
| Abtriebsbewegung |
Drehen |
| Laufgrad |
1 |
| Enthaltene Grundgetriebe |
Koppelgetriebe |
| Anzahl Antriebsglieder |
1 |
| Anzahl Abtriebsglieder |
1 |
| Umlauffähigkeit |
nein |
| Umlauffähigkeit Antrieb |
nein |
| Relativlage von An- und Abtriebsachse |
parallel |
| |
Führungsaufgabe |
| Durchlaufsinn der Bahnkurve |
gleichsinnig |
| Orientierung des Führungsgliedes |
allgemein |
| Bahnkurve eines Gliedpunktes |
offen |
| Getriebedimension |
eben |
| Antriebsbezug |
nein |
| Orientierungssinn des Führungsgliedes |
schwingend: unbekannter Bereich |
| |
Übertragungsaufgabe |
| Abtriebsgröße |
schwingend: unbekannter Bereich |
| Übertragungsfunktion |
wechselsinnig |
| |
Anwendung |
| Anwendungsgebiete |
: nicht erkennbar |
| |