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Kurvengetriebe (mit Rollenschwinghebel) |
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Getriebestruktur |
| Funktion |
An beiden Rollen wird über die Kurvenscheibenkonturen k'2 , k''2 die gleiche Übertragungsfunktion des Rollenhebel 3 erzeugt. Das Getriebe ist kinematisch überbestimmt (Laufgrad F = 0). Die hier gezeigte Doppelung ist eine Möglichkeit die Berührung zwischen Scheibe 2 und Schwinge 3 zu sichern.
Weitere Möglichkeiten der formschlüssigen Berührungs Sicherungen sind:
a) Nutkurve
b) Wulstkurve (Außen- und Innenkurve)
c) Kurve gleichen Durchmessers mit Doppelrollenstößel
Kraftschlüssige Zwangslauf Sicherungen sind gegeben durch die Anwendung von a)Federkraft
b) Schwerkraft
c) Hydraulik
d) und Fliehkraft |
| Getriebedimension |
eben |
| Anzahl Getriebeglieder |
3 |
| Antriebsbewegung |
Drehen |
| Abtriebsbewegung |
Drehen |
| Laufgrad |
1 |
| Enthaltene Grundgetriebe |
 Kurvengetriebe |
| Anzahl Antriebsglieder |
1 |
| Anzahl Abtriebsglieder |
1 |
| Umlauffähigkeit |
ja |
| Umlauffähigkeit Antrieb |
ja |
| Relativlage von An- und Abtriebsachse |
parallel |
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Führungsaufgabe |
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Anwendung |
| Anwendungsgebiete |
Transport/Verkehr |
| Anwendungsbeispiele |
Mit Kurvengetrieben lassen sich nahezu beliebige periodische Übertragungsfunktionen erzeugen. Z.B. Zwangssteuerung von Ventilen bei Ottomotoren (Ventilfedern entfallen dann). |
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| Sammlungen |
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| Permanentlinks |
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| Datenbereitsteller |
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| Verwaltungsinformation |
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| Standort |
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Leibniz Universität Hannover, Institut für Getriebetechnik |
| Hersteller |
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Universität Hannover, Institut für Getriebetechnik nach Entwurf von Dr.-Ing. Franz Otto Kopp |
| Ausführung, Material |
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Modell im Schaukasten, Metall |
| Abmessungen |
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210mm x 295mm |
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| Weitere Medienformate |
 Animationen |
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 Videos |
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 Bilder |
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