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Getriebe für konstante Geschwindigkeiten von Schieber Vor- und Rücklauf |
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Getriebestruktur |
Funktion |
Dieses Getriebemodell setzt sich aus drei Teilgetrieben zusammen:
- umlaufende Kurbelschleife,
- Zahnradstufe,
- rechtwinklige Kreuzschubkurbel.
Man vergleiche dazu die Modelle "Umlaufende Kurbelschleife" und "Rechtwinklige Kreuzschubkurbel".
Die Kurbel 2 wird gleichmäßig mit dem Drehwinkel phi angetrieben. Die Übertragungsfunktion der Kurbelschleife bedingt eine ungleichförmige Drehbewegung des kleinen Zahnrades 4, das mit dem großen Zahnrad 5 eine Übersetzung im Verhältnis 2:1 bewirkt. Das Zahnrad 5 treibt dann die Kreuzschubkurbel an, von deren Kreuzschieber 7 die Translationsbewegung abgegriffen wird. Das Getriebe ist so ausgelegt, daß bei gleichmäßigem Antrieb, während des Hin-und Rückhubes, annähernd konstante Translationsgeschwindigkeiten erzielt werden. An den Endpunkten erfolgt eine schnelle Umkehr der Bewegungsrichtung. |
Getriebedimension |
eben |
Anzahl Getriebeglieder |
7 |
Antriebsbewegung |
Drehen |
Abtriebsbewegung |
Schieben |
Laufgrad |
1 |
Enthaltene Grundgetriebe |
Koppelgetriebe
Zahnradgetriebe |
Anzahl Antriebsglieder |
1 |
Anzahl Abtriebsglieder |
1 |
Umlauffähigkeit |
ja |
Umlauffähigkeit Antrieb |
ja |
Relativlage von An- und Abtriebsachse |
parallel |
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Übertragungsaufgabe |
Abtriebsgröße |
schwingend: unbekannter Bereich |
Übertragungsfunktion |
wechselsinnig
linear |
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Sammlungen |
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Permanentlinks |
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Datenbereitsteller |
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Verwaltungsinformation |
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Standort |
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Leibniz Universität Hannover, Institut für Getriebetechnik |
Hersteller |
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Universität Hannover, Institut für Getriebetechnik nach Entwurf von Dr.-Ing. Franz Otto Kopp |
Ausführung, Material |
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Modell im Schaukasten, Metall |
Abmessungen |
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210mm x 295mm |
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Weitere Medienformate |
Animationen |
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Videos |
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Bilder |
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