Der Kolben, durch die Kraft des Schwungrades getrieben, dringt wieder in den Zylinder ein und treibt die verbrannten Gase vor sich her.
Die Erhöhung am Schwungrade schlägt auf den Haken der Steuerungsstange des Auspuffventiles und öffnet das Auspuffventil.
Die Verbrennungsprodukte des Gases werden aus dem Zylinder hinaus und in den Auspufftopf getrieben.