Der Transmissionslaufkran hat vor Einführung der Elektrizität als Werkstattskran eine außerordentlich wichtige Rolle gespielt. Mit Einführung des neuen Betriebsmittels jedoch sind die Konstruktionen veraltet, and Neuausführungen haben in den allermeisten fällen keine Berechtigung mehr. Selbst die zahllosen in Betrieb befindlichen Transmissionslaufkrane sind an den meisten Stellen in Einmotorenkrane umgebaut. Immerhin verlangt die große Bedeutung dieses Systems für die Entwicklung des Kranbaues eingehende Kenntnis seiner Details. Für Krane ohne Fahrbewegung mit getrennt vom Kranträger aufgestellter Winde ist zum Antrieb ein Riemen mit Los- und Festscheibe gut geeignet.