Das Bild zeigt eine Vorderradaufhängung mit zwei Querlenkern bei einem PKW mit Frontantrieb. Die Federung erfolgt durch einen Torsionsstab, der in Längsrichtung des Fahrzeugs liegt (senkrecht zur Zeichenebene) und der an einem Ende mit dem unteren Querlenker in dessen Drehgelenk und am anderen mit der Karosserie fest verbunden ist.