Im abgebildeten Getriebe ist der Koppelpunkt C als Schreibstift ausgebildet, der auf einer Zeichntrommel Messwerte innerhalb des Bereiches der beiden Spitzen C1 und C2 aufzeichnet, die vom Messgerät über die Antriebskurbel übertragen wird. Unter und über diesem Bereich hebt sich der Stift von der Zeichentrommel ab und erzeugt keinen Abdruck mehr.