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Garagentor, laufschienenloses |
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Getriebestruktur |
| Funktion |
- Führungsgetriebe zur Umwandlung einer schwingenden Drehung in eine Gliedführung
- Ebenes sechsgliedriges Kurbelgetriebe
- Ebenes Watt-1-Getriebe bzw. ebenes Stephenson-1-Getriebe
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| Getriebedimension |
eben |
| Anzahl Getriebeglieder |
6 |
| Antriebsbewegung |
Orientieren |
| Abtriebsbewegung |
Führen |
| Laufgrad |
1 |
| Enthaltene Grundgetriebe |
 Koppelgetriebe |
| Anzahl Antriebsglieder |
1 |
| Anzahl Abtriebsglieder |
1 |
| Umlauffähigkeit |
nein |
| Umlauffähigkeit Antrieb |
nein |
| Relativlage von An- und Abtriebsachse |
parallel |
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Führungsaufgabe |
| Durchlaufsinn der Bahnkurve |
gleichsinnig |
| Orientierung des Führungsgliedes |
allgemein |
| Bahnkurve eines Gliedpunktes |
 offen |
| Getriebedimension |
eben |
| Antriebsbezug |
nein |
| Orientierungssinn des Führungsgliedes |
umlaufend |
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Anwendung |
| Anwendungsgebiete |
Wohnen/Freizeit |
| Anwendungsbeispiele |
Garagentor, Ausführung ohne Laufschiene |
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| Sammlungen |
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| Permanentlinks |
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| Datenbereitsteller |
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| Verwaltungsinformation |
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| Standort |
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RWTH Aachen, Institut für Getriebetechnik und Maschinendynamik |
| Hersteller |
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RWTH Aachen, Institut für Getriebetechnik und Maschinendynamik |
| Ausführung, Material |
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Plexiglas |
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| Weitere Medienformate |
 Animations |
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 PDFs |
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 Images |
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