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Kofferraumdeckel-Anordnung

Getriebestruktur

Funktion Bei dem im Patent beschriebenen Bewegungssystem handelt es sich um eine Kofferraumdeckel-Anordnung. Das für die Bewegung des Kofferraumdeckels genutzte Koppelgetriebe kann zwischen zwei Anordnungen umgestellt werden. Im ersten Modus basiert es auf 4 Gliedern und 4 Gelenken und wird über ein Schubelement angetrieben. Im zweiten Modus basiert es auf 8 Gliedern und 10 Gelenken und wird über einen Zylinder angetrieben werden. Die hier angegebenen Mechanismendaten beziehen sich auf den zweiten Modus. Der Freiheitsgrad des Getriebes ist für beide Anordnungen F = 1.
Getriebedimension eben
Anzahl Getriebeglieder 8
Antriebsbewegung Schieben
Abtriebsbewegung Führen
Laufgrad 1
Enthaltene Grundgetriebe Koppelgetriebe
Anzahl Antriebsglieder 1
Anzahl Abtriebsglieder 1
Umlauffähigkeit nein
Umlauffähigkeit Antrieb nein
Relativlage von An- und Abtriebsachse schneidend
 

Führungsaufgabe

Durchlaufsinn der Bahnkurve wechselsinnig
Orientierung des Führungsgliedes allgemein
Bahnkurve eines Gliedpunktes offen
Getriebedimension eben
Antriebsbezug ja
Orientierungssinn des Führungsgliedes sonstige
 

Anwendung

Anwendungsgebiete Transport/Verkehr
 
Sammlungen
Koppelgetriebe
Transport/Verkehr
Permanentlinks
DMG-Lib FaviconDMG-Lib https://www.dmg-lib.org/dmglib/handler?mcdsc=2695025
Europeana FaviconEuropeana  http://www.europeana.eu/portal/record/2020801/dmglib_handler_mcdsc_2695025.html
Datenbereitsteller
RWTRWTH Aachen  http://www.rwth-aachen.de
Weitere Medienformate
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