Die Lagerung des Motors in einem Kraftfahrzeug soll schwingungstechnisch untersucht werden. Für den Motor kann das in der Skizze vereinfacht dargestellte schwingungstechnische Ersatzsystem herangezogen werden. Es sollen nur die translatorischen Schwingungen in x-Richtung untersucht werden. Der Motorblock (Masse m) ist y über Feder-Dämpferelemente mit der Federsteifigkeit c und der Dämpfungskonstanten k mit der Fahrzeugkarosserie gekoppelt.