Ultraleichtflugzeuge (UL's) sind aus Gründen des Lärmschutzes meist mit einem modernen Dreiblattpropeller ausgerüstet, der bei vergleichsweise niedriger Drehzahl betrieben wird. Der Antrieb des Propellers erfolgt häufig durch einen Keilrippenriemen. Bild 1 zeigt einen Teil der Antriebseinheit eines UL. Der dargestellte Rotor mit der Gesamtmasse m besteht aus dem Dreiblattpropeller, der Propellerwelle und einer Riemenscheibe. Der Rotor ist mit zwei Kugellagern (Lager A, Lager B) gelagert. Bei der Winkelgeschwindigkeit £1 treten aufgrund von Unwuchten die Lagerkräfte FA und Fb in den Lagern A und B auf (Bild 2).