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A vehicle suspension steerable front wheel, and vehicle corresponding |
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Getriebestruktur |
| Funktion |
Suspension device for front wheel and the like cycle for reducing the wheelbase variation during compression of the suspension, especially when cornering. Suspension system is dependent on the movement of several rods, the upper part of the damper is not attached to the frame. |
| Kommentar |
Dieses Modell wurde angefertigt, um ein bestimmtes Patent detailierter zu erklären.
Das Modell sowie alle zugehörigen Items wurden in diesem Kontext erstellt. |
| Getriebedimension |
räumlich |
| Anzahl Getriebeglieder |
8 |
| Antriebsbewegung |
Dreh-Schieben |
| Laufgrad |
2 |
| Enthaltene Grundgetriebe |
 Koppelgetriebe |
| Anzahl Antriebsglieder |
2 |
| Anzahl Abtriebsglieder |
5 |
| Umlauffähigkeit |
nein |
| Umlauffähigkeit Antrieb |
ja |
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Führungsaufgabe |
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Anwendung |
| Anwendungsgebiete |
Wohnen/Freizeit und Transport/Verkehr |
| Anwendungsbeispiele |
Front suspension of motorcycle and bicycle |
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| Sammlungen |
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| Permanentlinks |
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| Datenbereitsteller |
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| Verwaltungsinformation |
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| Standort |
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IFMA (French Institute for Advanced Mechanics) |
| Hersteller |
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Loic Pastor |
| Personen |
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Editor: Cousturier, Richard (Ed.)
Erzeuger: Pastor, Loïc |
| Baudatum |
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September 2010 - January 2011 |
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| Weitere Medienformate |
 Animations |
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 CAX files |
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 Documents |
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 Videos |
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 Images |
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