Differenz-Regulator mit Kegelradgetriebe nach Siemens (1845)

Getriebestruktur

Funktion

Zur Regelung der Drehzahl von Dampfmaschinen wurden meist Fliehkraftregler eingesetzt, die jedoch z.B. beim Wechsel der Belastung der angetriebenen Maschine nicht genau genug sind und zum Überschwingen neigen. Die Gebrüder Siemens haben daher ein neues Reglerprinzip erfunden, das auf der Differenz der Geschwindigkeit der Dampfmaschine und der eines Kreispendels beruhen. Den Regelmechanismus haben sie dabei auf bemerkenswert unterschiedliche Art realisiert.
Dargestellt ist hier die Lösung durch drei ineinandergreifende Kegelräder. Bei dieser Lösung steuert das durch die Drehzahldifferenz beeinflusste Hin- und Herschwingen des kleinen Kegelrades die Dampfzufuhr und somit die Drehzahl.

Sammlungen

Ausgewählte historische Patente des Geheimen Staatsarchives Preußischer Kulturbesitz, Berlin

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