Die Erfindung betrifft eine Transport- und Positioniereinrichtung für ein Fahrzeug einer Hängebahn, wobei die Einrichtung zumindest aus einem am Fahrzeug befestigten Oberrahmen und einem in einem Abstand darunter angeordneten Unterrahmen besteht und der Unterrahmen durch band- oder seilförmige Zugmittel am Oberrahmen gehalten und mittels Hubantrieb vertikal verfahrbar ist, und wobei für zumindest einen der Abschnitte, in dem die Zugmittel vom Ober-zum Unterrahmen oder umgekehrt geführt sind, zur Stabilisierung der Lage des Unterrahmens, einen Winkel mit der Vertikalen einschließen.