Einheitliche Innenringe bei offenen, abgedeckten und abge- dichteten Lagern - geringe Maßabweichungen (Exzentrizität), höhere Oberflächengüte/Rundheit und geringeren Förderdrall der Dichtspalte bzw. Lauffläche und damit geringeren Verschleiß/höhere Lebensdauer der Dichtung bzw. höhere Dichtwirkung sowohl bei Deck- und Dichtscheiben - weniger Anscheuer-Tendenz bei Verkantung (Fluchtfehler) und Axialverschiebung der Kugellagerringe gegeneinander. Anwendung: Im Automobil- , Elektro- , Getriebe- und allgem. Maschinenbau, also überall dort, wo bisher die konventio- nellen Dichtungen schon eingesetzt werden (siehe Abbildung).