Die Abbildung zeigt eine Konstruktion von Renault, das Transfluide-Getriebe, dessen Verhalten über der sekundären Drehzahl im Diagramm zu sehen ist. Die Linie erscheint- verursacht durch die mitansteigende Drehzahl des Benzinmotors - als gekrümmte Bahn mit günstigen Werten. Ebenso ist auf dem D iagramm die dazugehörige primäre Drehzahl zu erkennen, die im Anfahrzustand sehr weit heruntergeht, da der Motor nicht imstande ist, den riesigen Impulsstrom im Leerlauf aufzubringen. Er wird also in der Drehzahl gedrückt, und die Charakteristik solcher Triebwerke wird nach der Größe der Motordrückung beurteilt.