|
|
Kurvengetriebe (mit Rollenschwinghebel) |
  | Click to enlarge |
|
Structure of mechanism |
| Function |
An beiden Rollen wird über die Kurvenscheibenkonturen k'2 , k''2 die gleiche Übertragungsfunktion des Rollenhebel 3 erzeugt. Das Getriebe ist kinematisch überbestimmt (Laufgrad F = 0). Die hier gezeigte Doppelung ist eine Möglichkeit die Berührung zwischen Scheibe 2 und Schwinge 3 zu sichern.
Weitere Möglichkeiten der formschlüssigen Berührungs Sicherungen sind:
a) Nutkurve
b) Wulstkurve (Außen- und Innenkurve)
c) Kurve gleichen Durchmessers mit Doppelrollenstößel
Kraftschlüssige Zwangslauf Sicherungen sind gegeben durch die Anwendung von a)Federkraft
b) Schwerkraft
c) Hydraulik
d) und Fliehkraft |
| Dimension of mechanism |
planar |
| Number of links |
3 |
| Drive movement |
Rotation |
| Output movement |
Rotation |
| Degree of freedom |
1 |
| Fundamental mechanism |
 Cam mechanism |
| Number of inputs |
1 |
| Number of followers |
1 |
| Revolution ability |
yes |
| Revolution ability of input link |
yes |
| Relative position between drive and output |
parallel |
| |
Guidance function |
| |
Application |
| Application area |
Transport/Traffic |
| Examples of application |
Mit Kurvengetrieben lassen sich nahezu beliebige periodische Übertragungsfunktionen erzeugen. Z.B. Zwangssteuerung von Ventilen bei Ottomotoren (Ventilfedern entfallen dann). |
| |
|
| Collections |
| |
|
| Permanent links |
| |
|
| Data provider |
| |
|
| Administration |
| |
| Location |
|
Leibniz Universität Hannover, Institut für Getriebetechnik |
| Producer |
|
Universität Hannover, Institut für Getriebetechnik nach Entwurf von Dr.-Ing. Franz Otto Kopp |
| Construction, material |
|
Modell im Schaukasten, Metall |
| Dimension |
|
210mm x 295mm |
|
| Further media formats |
 Animations |
|
 Videos |
|
 Images |
|
Newsletter
DMG-Lib
Europeana
Ilmenau TU
Start interactive animation 
Click to enlarge 