|
French Industrial engineer and inventor.
In 1844 Jean-Claude-Républicain Arnoux acquired the rights to create and run the Chemin de Fer de Paris à Sceaux. This ran from Paris to Sceaux, a small town only 10 km (6 miles) to the South, and was intended to carry both goods and passengers. In 1854 the line was extended to the town of Orsay, necessitating several bridges and a 205 metre-long tunnel. To cope with the severe curves, the passenger coaches and freight wagons were built with pivoting axles, using an articulation system that Arnoux had patented earlier in 1838. The Arnoux articulation system used swivelling axles on the carriages, connected together by chains. The carriages were connected by rigid drawbars so the axles would take up a radial position on curves. The wheels rotated freely on each axle to eliminate wheel slip on tight curves. This system is quite independent of the guide-wheel system on the locomotives.
|
|
|
|
diversas escrituras:
Arnoux, Jean-Claude-Républicain
|
|
|
|
Curriculum vitae
|
|
* 16.12.1792
|
Le Cateau-Cambrésis (NORD)
|
nacido
|
1811 - 1815
|
Paris
|
Sous Lieutenant d'Artillerie sous le Premier Empire à l'École Polytechnique.
|
1838
|
|
Edition des notes concernant son système de wagons pour les grandes courbures.
|
20.03.1838
|
|
Dépose le brevet n°8342 du système Arnoux.
|
1839
|
|
Grand Prix de Mécanique de l'Institut.
|
09.03.1841
|
|
Dépôt d'un projet de loi, qui n'est pas voté, pour le chemin de fer de Paris à Meaux.
|
1845
|
|
Directeur de la compagnie de chemin de fer de Paris à Sceaux.
|
1845 - 1852
|
|
Constructeur de la ligne de Versailles et du Chemin de fer de Paris à Strasbourg.
|
21.02.1845
|
|
Création de la compagnie de chemin de fer de Paris à Sceaux.
|
06.06.1846
|
|
Construction et mise en service de la ligne de Paris à Orsay, avec son système ferroviaire dit «Arnoux ».
|
† 1866
|
|
fallecido
|
|
|