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Ingeniero Industrial, destacado por ser el creador de los automóviles Pegaso
Wifredo Ricart fue un ingeniero español que desarrolló su carrera en la industria del automóvil en España e Italia. Desde muy joven trabajó como Ingeniero de Automoción en la compañía Vallet y Fiol, donde fabricaban bombas para motores de agua y distribuían coches Hispano-Suiza. Posteriormente fue Ingeniero Jefe para proyectos especiales de la compañía Alfa Romeo. En esta época, diseñó y desarrolló numerosos motores, desde motores de aviación hasta los de coches de carreras. Durante estos años se construyó el Alfa Romeo Tipo 512. En 1945 volvió a España y se formó el Centro de Estudios Técnicos de Automoción (CETA). Poco después fundó ENASA, empresa dedicada a la fabricación de vehículos industriales cuya marca comercial era Pegaso. En 1951 presentó el Pegaso Z-102 en el Salón del Automóvil de París, obteniendo la mención de honor. En sus últimos años, Wifredo Ricart trabajó como consultor independiente de actividades libres, tratando siempre de mejorar sus creaciones y adaptarse a los cambios de las diferentes épocas.
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diversas escrituras:
Ricart Medina, Wifredo; Wifredo Pelayo Francisco de Borja, Ricart Medina; Wifredo, Ricart; Vifredo Pelayo, Ricart
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Curriculum vitae
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* 15.04.1897
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Barcelona, Spain
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nacido
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1918 - 1920
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Barcelona, Spain
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Trabajó como Ingeniero de Automoción en la compañía Vallet y Fiol.
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* 1920
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Barcelona, Spain
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Fundó la compañía de automoción Ricart y Pérez, junto con Paco Pérez de Olager.
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1922
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Barcelona, Spain
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Diseñó un automóvil de un 4 cilindros, 16 válvulas y 1,5 litros de cilindrada, siendo muy avanzado para su época.
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1926
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Barcelona, Spain
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Tras la retirada de Paco Pérez de Olager fundó su propia compañia, S.A. Motores y Automóviles Ricart.
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1936 - 1945
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Italy
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Fue Ingeniero Jefe para proyectos especiales de la compañía Alfa Romeo.
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1945
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Madrid, Spain
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Formó el Centro de Estudios Técnicos de Automoción (CETA) junto con José Antonio Suanzes.
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1946
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Barcelona, Spain
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Fundó la empresa ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones, S.A.), empresa dedicada a la fabricación de vehículos industriales. Su marca comercial era Pegaso.
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1951
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Presentación del Pegaso Z-102 en el Salón del Automóvil de París, con el que obtuvo de la mención de honor.
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1957 - 1959
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Fue presidente de FISITA (International Federation of Automotive Engineering Societies).
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1959
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He finished his career working as Freelance Consultant
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† 19.08.1974
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Barcelona,Spain
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fallecido
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