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Kurvengetriebe (mit Rollenschwinghebel) |
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Structure du mécanisme |
| Fonction |
An beiden Rollen wird über die Kurvenscheibenkonturen k'2 , k''2 die gleiche Übertragungsfunktion des Rollenhebel 3 erzeugt. Das Getriebe ist kinematisch überbestimmt (Laufgrad F = 0). Die hier gezeigte Doppelung ist eine Möglichkeit die Berührung zwischen Scheibe 2 und Schwinge 3 zu sichern.
Weitere Möglichkeiten der formschlüssigen Berührungs Sicherungen sind:
a) Nutkurve
b) Wulstkurve (Außen- und Innenkurve)
c) Kurve gleichen Durchmessers mit Doppelrollenstößel
Kraftschlüssige Zwangslauf Sicherungen sind gegeben durch die Anwendung von a)Federkraft
b) Schwerkraft
c) Hydraulik
d) und Fliehkraft |
| taille |
Plan |
| Nombre de liaison |
3 |
| Mouvements input |
Rotation |
| Mouvement de sortie |
Rotation |
| Degré de liberté |
1 |
| Nombre d'entrées |
1 |
| Nombre de pièces intermédiaires |
1 |
| Model révolution |
Oui |
| Capacité rotative du solide d'entrée |
Oui |
| Position relative de la pièce intermédiaire par rapport à la sortie |
Parallèle |
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Fonction de guidage |
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Application |
| Domaine d'application |
Transport/Traffic |
| Exemples d'utilisation |
Mit Kurvengetrieben lassen sich nahezu beliebige periodische Übertragungsfunktionen erzeugen. Z.B. Zwangssteuerung von Ventilen bei Ottomotoren (Ventilfedern entfallen dann). |
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| Collections |
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| Permanent links |
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| Data provider |
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| Administration |
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| Lieu |
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Leibniz Universität Hannover, Institut für Getriebetechnik |
| Producteur |
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Universität Hannover, Institut für Getriebetechnik nach Entwurf von Dr.-Ing. Franz Otto Kopp |
| Construction, Matériaux |
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Modell im Schaukasten, Metall |
| Dimension |
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210mm x 295mm |
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| Further media formats |
 Animations |
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 Videos |
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 Images |
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