Ce mouvement est destiné à doubler la vitesse au moyen de roués d'engrenage d'égal diamètre et de nombre égal de dents, résultat supposé généralement impossible à obtenir. Six roues coniques sont employées. La roue d'engrenage sur l'arbre B engrène avec deux autres ; l'une sur l'arbre F et l'autre sur un manchon qui porte la roue C et qui tourne follement sur F. La roue d'engrenage D est portée par le châssis A fixé sur l'arbre. F et, par conséquent, forcé de tourner et de faire tourner D avec lui. E est une roue folle sur l'arbre F et engrenant avec D. Supposons, maintenant, les deux roues sur l'arbre creux C enlevées et D tournant sur son axe : une révolution donnée à la roue B forcera le châssis A à se mouvoir aussi, et, ce même châssis portant la roue D engrenant avec E, une révolution sera imprimée à E; mais si les engrenages sur l'arbre creux C sont replacés, D recevra aussi un mouvement sur son axe pendant la révolution de B et, ainsi, produira deux révolutions de E.