Échappement libre laissant le balancier P non relié à la roue d'échappement, sauf pendant le temps qu'il reçoit l'impulsion. Il y a un palet I qui reçoit l'impulsion pendant l'oscillation du pendule à gauche. Le levier Q enraye la roue d'échappement jusqu'au moment précis où se donne l'impulsion, et il est désenrayé par le cliquât C, attaché au pendule. Quand le pendule retourne à la droite, le cliquet qui tourne sur un pivot est écarté par le levier.