Échappement de chronomètre : forme la plus ordinairement employée. Quand le balancier tourne dans la direction de la flèche, la dent V presse le ressort contre le levier, qui s'écarte et permet à la roue d'échappement d'avancer d'une dent. Quand le balancier retourne, la dent V pousse le ressort de côté sans faire mouvoir le levier, qui, alors, reste contre l'arrêt E. P est le seul palet sur lequel l'impulsion est donnée.