Gyroscope régulateur, pour des machines à vapeur, etc., breveté en faveur d'Alban Anderson, en 1858. A est une roue pesante : l'axe B, B1, sur lequel elle se trouve, est fait de deux pièces réunies par un joint universel. La roue A est sur une (les parties B, et un pignon I sur l'autre partie B1. La partie B est reliée par son milieu à un châssis tournant H, de telle sorte que les variations dans l'inclinaison de la roue A puissent élever ou abaisser l'extrémité extérieure de la pièce B. Le châssis H est conduit par une roue conique de la machine ; de cette façon, le pignon I engrène avec le cercle denté fixe G, et la roue A reçoit ainsi un rapide mouvement de rotation sur son axe. Quand le châssis H et la roue A sont en mouvement, la tendance de la roue A à prendre une position verticale est vaincue par un ressort L. Plus grande est la vitesse, plus grande est la tendance ci-dessus mentionnée et plus le ressort aura à vaincre, et vice versa. La pièce B est réunie à 4a valve d'admission par des tringles C et D, et le ressort L est réuni aux mêmes tringles par un levier N et une tige P.