Échappement pour montre, breveté en faveur de G.-O. Guernsey. Dans cet échappement, deux roues-balanciers sont employées, conduites par la même force motrice, mais oscillant dans des sens opposés, dans le but de contrecarrer l'action de chaque choc. Le choc qui accélérera le mouvement d'une roue retardera le mouvement de l'autre. L'ancre A est attachée au levier B, qui porte un secteur denté mi-partie en dedans, mi-partie en dehors. Chaque partie engrène avec les pignons des balanciers.