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Arnoux, Jean-Claude-Républicain (1792 - 1866)


 
Ingénieur polytechnicien français et inventeur.

En 1844, Jean-Claude-Républicain Arnoux a acquis les droits pour créer et exécuter le Chemin de Fer de Paris à Sceaux (petite ville à seulement 10 km (6 miles) au sud de Paris), destiné à transporter à la fois des marchandises et des passagers.
En 1854, la ligne fut prolongée jusqu'à la ville d'Orsay, ce qui nécessita plusieurs ponts et un tunel de 205m. Pour faire face aux virages serrés, les voitures des voyageurs et les wagons de marchandises étaient dotés d'essieux pivotants, en utilisant un système d'articulation qu'Arnoux avait breveté plus tôt en 1838. Le système d'articulation Arnoux utilisait des axes de pivotement sur les voitures, reliés entre eux par des chaînes. Les voitures étaient reliés par des tiges rigides, forçant les essieux à prendre une position radiale dans les courbes. Les roues tournaient librement sur chaque essieu pour éliminer le patinage des roues dans les virages serrés. Ce système est tout à fait indépendant du système de guidage de roue sur les locomotives.
   
Orthographe également utilisé:
Arnoux, Jean-Claude-Républicain
   
Curriculum Vitae  
* 16.12.1792 Le Cateau-Cambrésis (NORD)
1811 - 1815 Paris Sous Lieutenant d'Artillerie sous le Premier Empire à l'École Polytechnique.
1838 Edition des notes concernant son système de wagons pour les grandes courbures.
20.03.1838 Dépose le brevet n°8342 du système Arnoux.
1839 Grand Prix de Mécanique de l'Institut.
09.03.1841 Dépôt d'un projet de loi, qui n'est pas voté, pour le chemin de fer de Paris à Meaux.
1845 Directeur de la compagnie de chemin de fer de Paris à Sceaux.
1845 - 1852 Constructeur de la ligne de Versailles et du Chemin de fer de Paris à Strasbourg.
21.02.1845 Création de la compagnie de chemin de fer de Paris à Sceaux.
06.06.1846 Construction et mise en service de la ligne de Paris à Orsay, avec son système ferroviaire dit «Arnoux ».
† 1866 Décédé
Collections
Révolution industrielle, 1780-1850
Industrialisation, 1850-1920
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