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HUGON, Pierre (1814 - ?)

 
Ingénieur Civil et directeur de la Compagnie du gaz de Paris.

Pierre Hugon est principalement connu au travers de sa contribution aux débuts du moteur à combustion interne. Le moteur "Hugon" était le deuxième moteur à combustion interne à entrer en production commerciale et a été un moteur fixe le long des lignes similaires à celles du moteur "Lenoir", apparu quelques temps auparavant. Pierre Hugon a été actif dans l'expérimentation des premiers moteurs à combustion interne, avant même le premier moteur commercialisé par Étienne Lenoir. Le moteur de Hugon fut commercialisé en 1865, et son aspect ressemblait beaucoup à celui de Lenoir, mais possédait la flamme d'allumage et l'injection d'eau pulvérisée dans le cylindre pour contrôler les températures. Dugald Clerk fournit une description technique détaillée des moteurs de cette époque, et affirme que le moteur Hugon était une «grande amélioration» sur le moteur Lenoir, et la consommation de gaz a été réduite. Un moteur de Hugon survivant est détenue par le Musée de la Science (Londres) et est actuellement exposé au Musée du moteur Anson.
   
Orthographe également utilisé:
HUGON, Pierre
   
Curriculum Vitae  
* 1814 Paris, France Né
1858 Brevet français n°210-212 : «par rapport au pouvoir des moteurs par l'explosion de mélanges gaz / air».
1860 Brevet britannique n° 615 : « Améliorations dans l'obtention et l'application de la force motrice ».
1860 Brevet britannique n°1915 : «Améliorations dans les appareils à combustion de gaz dans les voitures, les bateaux, et d'autres structures mobiles ».
1860 Brevet britannique n° 2902 : «Un mode de cuisson amélioré, ou d'inflammation, d'explosion composés gazeux dans les moteurs à force motrice ».
1863 Brevet britannique n° 653 «Amélioration de machines pour l'obtention et l'application de la force motrice ».
19.01.1864 Brevet US n° 41299 : « Amélioration de moteurs à gaz ».
18.07.1865 Brevet US n° 48885 : "Amélioration Appareil de carbonisation de bois".
08.08.1865 Brevet US n° 49346 : "Amélioration de moteurs à gaz".
21.04.1874 Brevet US n° 150045 : "L'amélioration de manomètres".
† ? Décédé
Collections
Industrialisation, 1850-1920
Rationalisation, 1920-1950
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