Cugnot, Nicolas-Joseph (1725 - 1804)

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Ingénieur militaire et inventeur français.

Nicolas-Joseph Cugnot a construit ce que beaucoup considèrent comme premier véhicule automoteur mécanique ou automobile mondiale. En 1769, Cugnot construit le premier de deux véhicules à propulsion à vapeur qui étaient destinés à transporter des pièces d'artillerie de l'armée française. La première, baptisée «Fardier à vapeur» ("wagon à vapeur"). Son véhicule qui a été dit être en mesure de tirer quatre tonnes et à une vitesse de croisière allant jusqu'à quatre kilomètres à l'heure. Le véhicule lourd avait deux roues à l'arrière et une à l'avant, ce qui a soutenu la vapeur de la chaudière et qui a été dirigé par une barre franche. Les véhicules sont lourds et ne pouvaient être maintenus à la vapeur pendant plus de 20 minutes. L'un d'eux s'est écrasé dans un mur et l'autre renversé alors qu'il tentait de prendre un virage, provoquant braises et ébullition d'eau débordant partout. En raison de ces échecs, le gouvernement français a retiré le financement, mis un terme aux efforts de Cugnot.

Orthographe également utilisé:
Cugnot, Nicolas-Joseph

Curriculum Vitae

* 26.02.1725	Void, Meuse	Né
1766		Publication : Éléments de l'art militaire ancien et moderne.
1769		Publication : Fortification de campagne théorique et pratique.
1769		Construction du second fardier grâce au soutien financier de Gribeauval et de Choiseul.
1769 - 1771		Conception et réalisation du premier véhicule automobile jamais construit. Il s'agit d'un fardier d'artillerie.
1770	Paris	Premier essai du véhicule « grandeur nature » : la « voiture sans chevaux » se déplace par ses propres moyens, circulant à la vitesse de 4 kilomètres par heure.
1778		Publication : « Théories de la Fortification ».
1779		Reçoit une pension de 660 livres pour ses inventions.
1789	Belgique	Perte de ses revenus et s'installe en Belgique.
1800	Paris	Reçoit une maigre rente du Consulat pour finir sa vie à Paris.
1800	Paris	Installation définitive de la seconde voiture de Cugnot au Conservatoire national des arts et métiers.
† 02.10.1804	Paris	Décédé
?		Équipement d'un nouveau moteur pour la voiture. Suppression des crédits affectés au projet de traction à vapeur.

Collections

Les temps modernes, 1500-1780

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