RATEAU, Auguste Camille Edmond (1863 - 1930)

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Ingénieur français. Dans le secteur de l'énergie, on se souvient surtout de la turbine à vapeur de Rateau. Il est crédité de l'invention de la turbine à impulsion à étages de pression.

Dans le secteur de l'énergie, on se souvient surtout de la turbine à vapeur de Rateau. Il est crédité de l'invention de la turbine à impulsion à étages de pression. Il limite l'expansion de la vapeur d'eau vers les buses utilisées, mais utilise une plus grande chute de pression par étage. Dans sa conception, les rotors sont séparés par des membranes qui contenaient les buses. Cela a réduit le nombre d'étapes pour une puissance donnée et raccourci la distance entre les roulements. La turbine Rateau a été datée à 1901, le brevet américain a été délivré en 1903. Sa turbine trouvé une large acceptation dans les applications de stations marines et centrales. L'utilisation d'une seule roue Curtis, suivie par un certain nombre d'étages de pression Rateau, a caractérisé la pratique de General Electric Company aux États-Unis au cours du dernier demi-siècle. La combinaison est encore largement utilisée aujourd'hui.
Dès 1900 Rateau a été intéressé par les problèmes liés à l'aviation. Il a étudié les performances des avions, des sections d'ailes et hélices d'avions, confirmant ses calculs avec des essais en soufflerie. Bien que Rateau n'a pas inventé le chargeur turbosuper, il était peut-être le premier à l'appliquer aux moteurs d'avions (1916-1917). Il a étudié l'effet du moteur suralimenté sur les capacités de portée et de l'altitude des avions.

Orthographe également utilisé:
RATEAU, Auguste Camille Edmond

History

20.05.1803		Dépôt de brevet n°US712593.
* 13.10.1863	Royan, France	Né
1883		L'Académie des sciences a décerné un Prix Laplace à Rateau.
1883		Diplômé à l'école Polytechnique.
1885		Installations techniques en Belgique, en Allemagne, en Autriche-Hongrie, l'Italie et la Russie.
1888	Saint-Etienne	Professeur à l'Ecole des Mines : il a combiné l'enseignement des droits miniers et des affectations de chemin de fer dans le centre et le sud de la France.
1892		Considérations sur les turbo-machines.
1898		Corps des Mines.
1899		Prix Fourneyron.
1899		Secrétaire de la Commission sur les matériaux de construction et en tant que consultant pour la firme de Houilteres de diamant Saint-Laurent.
1900		Traité des turbo-machines.
1901 - 1903		L'invention de la « Turbine Rateau » a été datée à 1901 mais le brevet américain a été délivré en 1903.
12.04.1901		Dépôt de brevet n°US679242
01.08.1901		Dépôt de brevet A.C.E Rateau & G. Sautter n°US691914.
07.10.1901		Dépôt de brevet n°US742231: pompe centrifuge
1902		Professeur à l'Ecole Supérieure des Mines de Paris.
12.08.1902		Dépôt de brevet A.C.E Rateau & H. A.E. Harlé n°US 712594.
26.05.1903		Dépôt de brevet n°US765994.
03.06.1904		Dépôt de brevet A.C.E Rateau & G. Sautter n°US814804.
31.12.1904		Dépôt de brevet n°US839318.
28.04.1905		Dépôt de brevet n°US902001.
20.06.1906		Dépôt de brevet n°USRE12723.
20.11.1906		Dépôt de brevet n°US1052172.
25.12.1906		Dépôt de brevet n°US839320.
25.12.1906		Dépôt de brevet n°US839319.
14.04.1908		Dépôt de brevet n°884610.
1911		Elu à l'Institut de France.
1911		Le Prix Poncelet.
06.11.1917		Dépôt de brevet n°US1375931.
1918		Elu de l'Académie des Sciences.
1918		Membre de l'Académie des sciences.
1918		Commandeur de la Légion d'honneur.
1920		Membre honoraire de l'American Society of Mechanical Engineers et de l'Institution of Mechanical Engineers (Londres).
1922		Cette organisation lui a décerné la Médaille Hawkesley.
07.11.1922		Dépôt de brevet n°US1471417.
1925		Commandeur de la Légion d'Honneur en 1925. Doctorats honorifiques lui ont été décernés par les universités de Louvain, Birmingham et au Wisconsin, et Berlin Hochschule.
† 13.01.1930	Neuilly-sur-Seine	Décédé

Collections

		Industrialisation, 1850-1920
		Rationalisation, 1920-1950

Littérature

Considérations sur turbo-machines, et particulièrement sur les ventilateurs.
Auteur: RATEAU, Auguste Camille Edmond
Publié: 1892

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