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Ingénieur français et fabricant d'automobile.
Pierre Louis Delâge a fait ses études à l'école des Arts et Métiers de la ville de Angers, où il a obtenu un diplôme d'ingénieur en 1893. En 1895, il a trouvé du travail dans une compagnie de chemin de fer dans le sud de la France, mais en 1900, s'installe à Paris. Là, il a travaillé dans le département d'ingénierie et de conception en liaison avec la fabrication de véhicules automobiles jusqu'en 1903 quand il a reçu une offre pour rejoindre le jeune constructeur automobile Renault. Rempli par des idées novatrices de son cru, en 1905, il a amassé assez d'argent pour ouvrir sa propre usine d'assemblage dans une ancienne grange en Levallois à la périphérie de Paris. La Société Automobile Delage a grandi rapidement et ses véhicules ont bientôt gagné une réputation pour leur ligne élégante et de qualité et comme une force dominante dans la course automobile. Cependant, la Grande Crise des années 1930 a eu des répercussions et les ventes de voitures ont chuté. En 1935, son entreprise a été contrainte à la liquidation, les droits sur le nom Delage vendus aux enchères à l'entreprise automobile Delahaye. Les nouveaux propriétaires ont rejeté sans ménagement Delâge avec une pension misérable. En 1990, dans sa ville natale de Cognac, une école industrielle, le «Lycée professionnel Louis Delâge» a été consacrée à sa mémoire.
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Orthographe également utilisé:
DELAGE, Louis
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History
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* 22.03.1874
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Cognac en Charente
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Né
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1890 - 1893
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Angers
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Diplômé de l'école des Arts et métiers d'Angers.
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1893
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Bône, Algérie
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Service militaire.
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1895 - 1900
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Embauché par la Compagnie des chemins de fer du Midi pour effectuer le suivi de travaux.
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1903
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Graduate engineer, and a former chief draftsman and tester for Peugeot.
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1903
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Ingénieur diplômé, et un dessinateur et ancien chef testeur pour Peugeot.
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1905
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Levallois-Perret (Région Parisienne)
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Fondation de la Société Delage et Cie, qui installe ses bureaux et ateliers à Levallois-Perret.
Invention de plusieurs types de moteurs.
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1911
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Courbevoie
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Transfère son entreprise à Courbevoie et se lance dans la conception et la fabrication de voitures de très haut de gammedes et de course.
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1925
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Champion d'Europe : Lancement de ses véhicules dans la compétition automobile.
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1935
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Céde ses parts à la société Delahaye, qui absorbe l'entreprise Delage.
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† 14.12.1947
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Décédé
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