Structure du mécanisme |
| Fonction |
Dispositif de suspension de roue avant pour cycle et similaire permettant de diminuer la variation d'empâtement lors de la compression de la suspension, notamment en virage. Système de suspension fonctionnant grâce au mouvement relatif de plusieurs biellettes, la partie haute de l'amortisseur n'étant pas fixée au cadre. |
| Comment |
Auteur : Loic Pastor
Modifié par : Khaled-Assad ARROUK
IFMA (Institut Français de Mécanique Avancée) – http://www.ifma.fr
Clermont-Ferrand, France |
| taille |
Spatial |
| Nombre de liaison |
8 |
| Mouvements input |
rotation combinée avec une translation rectiligne |
| Degré de liberté |
2 |
| Nombre d'entrées |
2 |
| Nombre de pièces intermédiaires |
5 |
| Model révolution |
Non |
| Capacité rotative du solide d'entrée |
Oui |
| |
Fonction de guidage |
| |
Application |
| Domaine d'application |
Home Life/Leisure and Transport/Traffic |
| Exemples d'utilisation |
Suspension avant de moto et vélo. |
| |
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