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Mécanisme à taux de cylindrée variable |
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Structure du mécanisme |
| Fonction |
Le dispositif de transmission mécanique pour moteur à cylindrée variable comprend au moins un cylindre dans lequel se déplace un piston, qui est solidaire dans sa partie inférieure d'un organe de transmission. Cet organe de transmission coopère d'une part au moyen d'une crémaillère de faible dimension avec un dispositif de guidage à roulement, et d'autre part au moyen d'une autre crémaillère de forte dimension avec une roue dentée liée à une bielle. Un organe de commande comprenant une crémaillère de forte dimension coopère avec la même roue dentée, ce qui permet de faire varier la cylindrée, et le taux de compression du moteur. |
| Comment |
Auteur : Romain Dagueneau
Modifié par : Khaled-Assad ARROUK
IFMA (Institut Français de Mécanique Avancée) – http://www.ifma.fr
Clermont-Ferrand, France |
| taille |
Plan |
| Nombre de liaison |
7 |
| Mouvements input |
Translation rectiligne |
| Degré de liberté |
2 |
| Nombre d'entrées |
1 |
| Nombre de pièces intermédiaires |
1 |
| Model révolution |
Oui |
| Capacité rotative du solide d'entrée |
Non |
| Position relative de la pièce intermédiaire par rapport à la sortie |
Croisement orthogonal |
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Application |
| Domaine d'application |
Transport/Traffic |
| Exemples d'utilisation |
Moteur à cylindrée et à taux de compression variable, par exemple le moteur MCE-5 |
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| Collections |
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| Permanent links |
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| Data provider |
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| Administration |
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| Lieu |
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IFMA (French Institute for Advanced Mechanics) |
| Producteur |
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Romain Dagueneau |
| Persons |
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Editeur: Cousturier, Richard (Ed.) |
| Date de production |
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September 2010 - January 2011 |
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| Further media formats |
 Animations |
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 Fichiers xAO |
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 Videos |
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 Images |
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