Structure du mécanisme |
| Fonction |
Les éléments 5 et 6 sont exécutés sous forme de leviers courbe tournant sur un axe commun A. Lorsque l’on fait tourner le levier 1 suivant la flèche, les sabots 2 et 3 sont serrés contre la jante de la roue 4 réalisant son freinage. |
| Comment |
Auteurs : Anthony Dubourgnoux à partir d'un modèle de I'Artobolevski
Modifié par : Miguel PEREZ BORRAJO
IFMA (Institut Français de Mécanique Avancée) - http://www.ifma.fr
Clermont-Ferrand, France; |
| taille |
Plan |
| Nombre de liaison |
9 |
| Mouvements input |
Rotation |
| Degré de liberté |
1 |
| Nombre d'entrées |
1 |
| Nombre de pièces intermédiaires |
2 |
| Capacité rotative du solide d'entrée |
Oui |
| Position relative de la pièce intermédiaire par rapport à la sortie |
Parallèle |
| |
Application |
| Domaine d'application |
Production, Transport/Traffic, Agriculture, Various fields and Other fields |
| Exemples d'utilisation |
Élément de machine, train |
| |
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