Die kinetische Energie des Einlaufstoßes ist von der am Stoß beteiligten Masse der Kette sowie von der Stoßgeschwindigkeit abhängig. Aus geometrischen Betrachtungen am Einlauf der Kette kann die Stoßgeschwindigkeit abgeleitet werden. Im Bild sind die Geschwindigkeitsverhältnisse für den Moment dargestellt, in dem die Rolle A gerade Kontakt mit dem zugehörigen Radzahn bekommt. Danach ist vr die Geschwindigkeit des Zahnes im Kontaktpunkt K. Unter der Voraussetzung, daß die Länge des Lasttrums sehr groß ist, kann der Mittelpunkt der Rolle B als Trumführungspunkt mit der Geschwindigkeit vB angesehen werden. Das bedeutet, daß die der Rolle B folgenden Glieder des Trums gleiche Geschwindigkeit nach Größe und Richtung haben wie die Rolle B.