Struttura del meccanismo |
| Funzione |
Das Führungsgetriebe zur laufschienenlosen Führung eines Garagentors stellt ein sechsgliedriges Kurbelgetriebe dar, das aus dem viergliedrigen Grundgetriebe A0ABB0 und dem Zweischlag ADC besteht (Bild 6.1/6)
- Gewichtsausgleichfedern garantieren, daß das Tor in jeder Stellung stehenbleiben kann
- Ebenes Watt-1-Getriebe mit Doppelgelenk A
Zusätzliche Informationen zur Kräfteanalyse bei diesem Getriebe sind in Getriebetechnik in Beispielen zu finden. |
| Dimensione del meccanismo |
planare |
| Numero di membri |
6 |
| Movimento del movente |
Moto del telaio |
| Moto del cedente |
Moto del telaio |
| Gradi di libertà |
1 |
| Numero di membri moventi |
1 |
| Numero di membri cedenti |
1 |
| Capacità di rotazione |
no |
| Capacità di rotazione del membro movente |
no |
| Posizione relativa tra movente e cedente |
parallelo |
| |
Funzione di movente |
| Direzione della traiettoria |
direzione identica |
| Orientazione del membro cedente |
complessivo |
| Dimensione del meccanismo |
planare |
| Riferimento del movente |
no |
| Verso di orientazione del membro cedente |
rotolamento |
| |
Applicazione |
| Area di applicazione |
Home Life/Leisure and Academic use |
| Esempi di applicazione |
Garagentor |
| |
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