Structura mecanismului |
| Funcţie |
Die Schmidt-Kupplung besteht aus zwei hintereinander geschalteten Dreifachparallelkurbelgetrieben. (siehe auch Doppel- Parallelkurbel- Getriebe) Durch eine derartige Anordnung lässt sich die Drehbewegung winkeltreu von einer Achse auf eine zweite parallele Achse übertragen, deren Abstand von der ersten veränderbar ist. Eine Achsabstandsänderung im Lauf beeinflußt nicht das Übertragungsverhalten.
n = 10 : Zahl der Glieder
eI = 14 Zahl der Gelenke mit dem Freiheitsgrad 1
Das Getriebe ist kinematisch überbestimmt F = -1, weil die Ringe 2, 10 statt mit zwei mit jeweils drei parallelen Koppelgliedern 3, 4, 5 bzw. 7, 8, 9 mit dem Ring 6 verbunden sind. Hierdurch werden trotz der ungünstigen Dreh- und Strecklagen ausreichende Übertragungswinkel garantiert. Nur infolge der Gleichheit der Längen von jeweils 3 in einer Ebene angeordneten Koppelstangen, deren Parallelität und besonderer Abmaße l1 > l2 ist das Getriebe umlauffähig. |
| Dimensiunea mecanismului |
plan |
| Numărul de elemente |
10 |
| mişcarea de antrenare |
Rotaţie |
| Mişcarea elementului de ieşire |
Rotaţie |
| Grad de libertate |
1 |
| Numǎrul elementelor de intrare |
1 |
| Numǎrul tacheţilor |
1 |
| Posibilitatea unei rotaţii complete |
da |
| Posibilitatea unei relaţii complete a elementului de intrare |
da |
| Poziţia relativǎ dintre intrare şi ieşire |
paralel |
| |
Funcţia de transfer |
| Mimişcarea de ieşire |
rotitor |
| |
Aplicaţie |
| Domeniul de aplicaţie |
Transport/Traffic, Agriculture and Other fields |
| Exemple de aplicare |
Kupplung von parallelen Wellen bei Achsabstandsänderungen, wenn Kardanwellen zu lang sind. Bei Walzenantrieben/ Antrieb von Bodenverdichtern, Spannvorrichtungen von Riemen- und Kettenantrieben. |
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