|
Inventator roman
Puţini sunt cei care ştiu că simbolul Parisului, celebrul Turn Eiffel, a fost realizat după o tehnologie inventată în Romania de inginerul Gheorghe Pănculescu. După ce a absolvit cursurile Politehnicii din Zurich, inginerul Gheorghe Pănculescu ajunge să lucreze în cadrul companiei Eiffel, la recomandarea marelui scriitor Vasile Alecsandri. În 1878, Pănculescu revine în tara pentru a construi calea ferată Bucureşti-Predeal. În acea perioada, inginerul inventează un sistem de imbinare a traverselor de cale ferată, care avea să revoluţioneze construcţiile metalice. Astfel, datorita metodei de montare a şinei pe traverse în afara spaţiului caii ferate, Pănculescu a reuşit să termine lucrarea concesionată în mai puţin de un an, deşi termenul de livrare era de aproape cinci ani. În plus, există o inscripţie pe turnul Eiffel ce atestă faptul că acesta a fost construit cu oţel de la Reşita.
Pănculescu l-a găzduit pe Gustave Eiffel. Impresionat de proiectul inginerului român, Gustave Eiffel se deplasează special la Valenii de Munte pentru a-l întâlni pe Pănculescu, cel care avea să devina inspector general al Căilor Ferate Romane. Eiffel a vrut să vadă tehnologia folosită de acesta la montarea căii ferate. În 1879, în casa unde se află acum Muzeul Nicolae Iorga, francezul a fost găzduit de Pănculescu şi a fost impresionat de genialitatea invenţiei româneşti. Aici, Gustave Eiffel, care avea să devină celebru, i-a vorbit gazdei despre proiectul sau, înalţarea unui turn ieşit din comun, la Paris, pentru Expozitia universală din 1889. Impreuna au discutat despre adaptarea tehnicii inventate de Pănculescu la construcţia turnului, folosind subansamble metalice confectionate la sol şi asamblate după aceea, pe măsură ce se înalţă lucrarea. Profesorul Eugen Stănescu de la Muzeul Judeţean de Istorie şi Arheologie Prahova s-a numărat printre puţinii cercetători ai acestui inedit episod. A fost special în Franta pentru a studia cât de cunoscut este aportul inginerului roman la ridicarea simbolului oraşului luminii. Studiind documentele acelor vremuri, profesorul a găsit un studiu intitulat “Communication sur les travaux de la tour de 300 m”, datat 1887, în care celebrul inginer Alexandre Gustave Eiffel precizează că turnul care îi poartă numele nu s-ar fi putut construi dacă nu ar fi aflat de tehnica inovatoare folosită de inginerul roman Gheorghe Pănculescu la construcţia tronsonului de cale ferată Bucureşti- Predeal.
|
| |
|
|
ortografie alternativă:
Panculescu, Gheorghe
|
| |
|
|
|
Curriculum vitae
|
|
|
* 1844
|
Valenii de Munte
|
nǎscut
|
|
1870
|
Zurich
|
Inginer
|
|
† 1924
|
Bucuresti
|
mort
|
|
|
Newsletter
DMG-Lib
Europeana
