* 01.05.1836
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Chambéry
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born
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27.01.1888
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Clermont-Ferrand
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Le projet de construction du tramway de Clermont-Ferrand : "une ligne à traction par locomotive de Montferrand à Royat avec embranchement sur la gare de Clermont-Ferrand".
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13.12.1889
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Clermont-Ferrand
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Le maire de Clermont-Ferrand officialise sa mise en service.
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29.01.1892
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Clermont-Ferrand
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Autorisation définitive du système par traction électrique.
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25.07.1893
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Patent J. CLARET & O. WUILLEUMIER N°US544209 : Electric Railway and tramway.
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1894
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Romainville
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Nommé président du conseil d'administration de la société de la Compagnie du tramway de Paris.
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19.09.1894
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Patent J. CLARET & O. WUILLEUMIER N°US537672 : Electric Railway.
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1907
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Clermont-Ferrand
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Création de la ligne de tramway qui relie Clermont-Ferrand au sommet du puy de Dôme.
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15.07.1907
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Clermont-Ferrand
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Inauguration du tramway : Il fallait compter deux heures pour effectuer l'aller-retour.
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† 01.12.1907
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died
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1925
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Clermont-Ferrand
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Fin du de l'activité du train face aux dépenses d'exploitation en constante augmentation.
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1950
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Clermont-Ferrand
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Apogée du tram Clermontois.
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11.03.1956
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Clermont-Ferrand
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L'ultime rame N° 111 effectue son dernier voyage. Le tramway est remplacé par des autobus.
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1992
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Clermont-Ferrand
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Projet de réintroduction du tramway ferroviaire.
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1997
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Clermont-Ferrand
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Le constructeur Lohr annonce le projet de construction d'un tramway sur pneus.
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2001
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Clermont-Ferrand
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L'agglomération Clermontoise est la première à choisir le Translohr.
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2005
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Arrivée de la première rame et premiers essais à Champratel.
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2006
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Clermont-Ferrand
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Première mise en service du tramway.
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2006
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Clermont-Ferrand
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Poursuite des essais "Place de la Fontaine et place de Jaude".
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