Estructura del mecanismo |
Función |
Das Führungsgetriebe zur laufschienenlosen Führung eines Garagentors stellt ein sechsgliedriges Kurbelgetriebe dar, das aus dem viergliedrigen Grundgetriebe A0ABB0 und dem Zweischlag ADC besteht (Bild 6.1/6)
- Gewichtsausgleichfedern garantieren, daß das Tor in jeder Stellung stehenbleiben kann
- Ebenes Watt-1-Getriebe mit Doppelgelenk A
Zusätzliche Informationen zur Kräfteanalyse bei diesem Getriebe sind in Getriebetechnik in Beispielen zu finden. |
Dimensión del mecanismo |
plano |
Número de elementos |
6 |
movimiento motor |
Movimiento del sistema de referencia |
Movimiento de salida |
Movimiento del sistema de referencia |
Grados de libertad |
1 |
Número de entradas |
1 |
Número de seguidores |
1 |
Capacidad de rotabilidad |
no |
Capacidad de rotabilidad del elemento de entrada |
no |
Posición relativa entre motor y salida |
paralelo |
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Función de guía |
Dirección del enlace |
dirección idéntica |
Orientación del elemento de salida |
general |
Dimensión del mecanismo |
plano |
Referencia de entrada |
no |
Variación de la orientación con respecto al elemento de salida |
girando |
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Aplicación |
Área de aplicación |
Home Life/Leisure and Academic use |
Ejemplos de aplicación |
Garagentor |
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