Estructura del mecanismo |
| Función |
Das Führungsgetriebe zur laufschienenlosen Führung eines Garagentors stellt ein sechsgliedriges Kurbelgetriebe dar, das aus dem viergliedrigen Grundgetriebe A0ABB0 und dem Zweischlag ADC besteht (Bild 6.1/6)
- Gewichtsausgleichfedern garantieren, daß das Tor in jeder Stellung stehenbleiben kann
- Ebenes Watt-1-Getriebe mit Doppelgelenk A
Zusätzliche Informationen zur Kräfteanalyse bei diesem Getriebe sind in Getriebetechnik in Beispielen zu finden. |
| Dimensión del mecanismo |
plano |
| Número de elementos |
6 |
| movimiento motor |
Movimiento del sistema de referencia |
| Movimiento de salida |
Movimiento del sistema de referencia |
| Grados de libertad |
1 |
| Número de entradas |
1 |
| Número de seguidores |
1 |
| Capacidad de rotabilidad |
no |
| Capacidad de rotabilidad del elemento de entrada |
no |
| Posición relativa entre motor y salida |
paralelo |
| |
Función de guía |
| Dirección del enlace |
dirección idéntica |
| Orientación del elemento de salida |
general |
| Dimensión del mecanismo |
plano |
| Referencia de entrada |
no |
| Variación de la orientación con respecto al elemento de salida |
girando |
| |
Aplicación |
| Área de aplicación |
Home Life/Leisure and Academic use |
| Ejemplos de aplicación |
Garagentor |
| |
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