GAUTHIER, George Amédée (1878 - 1839)

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French inventeur.

Contrary to popular belief, it was not in 1945 that the scooter was invented. In 1902, in the city of Blois, France, Georges Gauthier invented, under the name “auto-armchair”, a motorcycle with small diameter wheels and an open frame allowing the rider to be seated, with the protection of an apron. It was really a scooter. It was produced until 1914. Several European and American firms built scooters early in the twentieth century.

diversas escrituras:
GAUTHIER, George Amédée

Curriculum vitae

1817		Dépôt d'un brevet : « train à rattrapage d’équilibre automatique ».
1819		Innovation et création de nouveaux modèles de voiturettes pour tous types d’utilisations. On retrouvera même des autofauteuil en Afrique dans les colonies (ils étaient équipés d’un système permettant de se transformer en machine à scier le bois)
1831		Arrêt de ses activités professionnelles.
† 23.07.1839	Blois	fallecido
* 12.05.1878	Blois (Loir et cher)	nacido
1896	Blois	Mise au point d’une motocyclette dans les ateliers de son père (Pierre Gauthier). (brevet déposé par autre firme).
1898	Chalais	Mécanicien aérostiers au Régiment.
1900	Paris	Participation à l’exposition universelle de 1900 à Paris. Il y rencontre le Comte de Lavaux, avec qui il participe au concours d’altitude.
1902	Blois	Invention de l’ AUTOFAUTEUIL l’ancêtre du « SCOOTER » Invention de la Béquille centrale (qui équipe les deux roues actuels) Dépôt d'un brevet : "auto-fauteuil".
1909		Invention de la suspension propulsive (brevet SGDG) qui permettra par la suite aux véhicules actuels de posséder quatres roues indépendantes, et d’augmenter la stabilité. Cette invention est une des plus importante car une grande firme très célèbre a obtenue l’exclusivité d’exploitation. Georges Gauthier avait quant même négocié une clause lui permettant d’adapter son invention sur ses propres véhicules et de les commercialiser.
1911	Blois	Déménagement de l’atelier de son père (rue Saint Gervais à Blois) pour un local plus spacieux et mieux adapté (quais Henri Chavigny).
1912		Invention et fabrication d’une voiture légère économique pour le travail et le tourisme, dont une petite série fut construite pour le corps médical. Ce modèle donna satisfaction et eu de très bons retour.
1914 - 1916		Départ à la bataille d'YSER comme sapeur mineur.
1917 - 1918	Blois	Invention de : L’AUTO-SAUTEUSE (Conception et réalisation d’un véhicule de liaisons destiné à l’armée. Ce véhicule révolutionnaire pourrait permettre de sauter par dessus les tranchées en faisant des bonds de plus de six mètres sans aucuns dommages.

Collections

Industrialización, 1850-1920

Imágenes

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DMG-Lib		https://www.dmg-lib.org/dmglib/handler?biogr=24244004
Europeana		http://www.europeana.eu/portal/record/2020801/dmglib_handler_biogr_24244004.html

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