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Train d'atterrissage

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Structure du mécanisme
Fonction	Train d'atterrissage pour avion comprenant le support d'amortisseur principal repliable, le balancier avec un axe avant et un axe arrière pour accueillir respectivement les roues avant et arrières, une pivot principale entre l'axe avant et l'axe arrière, centralement reliée à la partie inférieure de l'amortisseur principal. Ce mécanisme permet de passer d'une position supérieure pour le décollage à une position inférieure.
Comment	Auteur : Estelle Chouteau Modifié par : Khaled-Assad ARROUK IFMA (Institut Français de Mécanique Avancée) – http://www.ifma.fr Clermont-Ferrand, France
taille	Plan
Nombre de liaison	7
Mouvements input	Translation rectiligne
Degré de liberté	1
Nombre d'entrées	2
Nombre de pièces intermédiaires	2
Capacité rotative du solide d'entrée	Oui

Application
Domaine d'application	Transport/Traffic
Exemples d'utilisation	La conception des avions.

Collections

		Mécanisme contenant des liaisons
		Mécanisme contenant un milieu sous pression
		Transports
		CFAO 2011

Permanent links

DMG-Lib		https://www.dmg-lib.org/dmglib/handler?mcdsc=3086025
Europeana		http://www.europeana.eu/portal/record/2020801/dmglib_handler_mcdsc_3086025.html

Data provider

IFMA

Link to external resource

http://www.ifma.fr

Administration

Lieu		IFMA (French Institute for Advanced Mechanics)
Producteur		Estelle Chouteau
Persons		Editeur: Arrouk, Khaled (Ed.) producteur: Chouteau, Estelle
Date de production		September 2011 - January 2012

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