Structura mecanismului |
| Funcţie |
Für Schubschleifen ist charakteristisch, dass jedes Getriebeglied je ein Dreh- und ein Schubgelenk aufweist. Dadurch sind alle Getriebeglieder kinematisch unendlich lang. Als kinematische Abmessungen können 2 verschiedene Exzentrizitäten e1 und e2 auftreten. (s. Tafel 6.4 in Getriebetechnik: Grundlagen). Die Relativbewegungen beschränken sich auf schwingende Dreh- und Schubbewegungen. Die Struktur lässt eine umlaufende Drehbewegung nicht zu. Schubschleifen kommen sowohl als Übertragungs- als auch als Führungsgetriebe zur Anwendung. |
| Dimensiunea mecanismului |
plan |
| Numărul de elemente |
4 |
| mişcarea de antrenare |
Rotaţie |
| Mişcarea elementului de ieşire |
Translaţie rectilinie |
| Grad de libertate |
1 |
| Numǎrul elementelor de intrare |
1 |
| Numǎrul tacheţilor |
1 |
| Posibilitatea unei rotaţii complete |
nu |
| Posibilitatea unei relaţii complete a elementului de intrare |
nu |
| Poziţia relativǎ dintre intrare şi ieşire |
paralel |
| |
Funcţia de ghidare |
| Direcţia traiectoriei |
acelaşi sens |
| Orientarea elementului de ieşire |
simetric |
| Dimensiunea mecanismului |
plan |
| Originea intrǎrii |
posibil |
| Evoluţia orientǎrii elementului de ieşire |
rotire |
| |
Funcţia de transfer |
| Mimişcarea de ieşire |
rotitor |
| |
Aplicaţie |
| Domeniul de aplicaţie |
: not recognisable |
| |
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