BERLIET, Marius (1866 - 1949)

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French car maker.

At the age of 15, he worked in the family workshop. Ingenious, he developed a cutting
machine for tapes, and reorganized the textiles expedition. He then left the silk industry for the sludge and the mechanics, its true passion. He attended the evening school and studied all the technical literature. Firstly, he began tinker some engines. In 1893, he began the construction of a car followed by a second one and sold it. Brave and stubborn, he created in 1899 his own workshop with a few workers and launched car production. Marius Berliet was born in 1866 in Lyon, he built his first engine in 1894, his first car in 1895. In 1902, he acquired "Audibert
and Lavirotte" factories, named later Berliet factory of Monplaisir. In 1916, Marius Berliet buys 400 hectares of land in Vénissieux and created a steel factory for the car production. The company chose the diesel in 1930, launched the saharan missions (1926-1932) and moved later to truck production.

variant spelling:
BERLIET, Marius

Curriculum vitae

* 21.01.1866	Lyon	born
1881		Obtention de son certificat d’études.
1894 - 1895		Construction de son premier moteur et assemblage de sa première voiture, qu'il surnomme la Pantoufle.
1898	Lyon	Dépôt d'un brevet pour sa véritable première voiture : fabrication et lancement de nouveaux type de moteurs pour véhicule à deux puis quatre cylindres.
1899	Lyon	Ouverture d'un atelier rue Sully, dans le 6e arrondissement.
1905		Rachat du brevet Berliet de 3 véhicules en échange de 500 000 francs par la compagnie américaine, l'American Locomotive Company (Contrat de licence).
1905	Lyon	Agrandissement de son usine de Lyon-Monplaisir.
1905	Lyon	Ajout du Logo en forme d'avant de locomotive sur ses voitures.
1906		Fabrication de camions et victoire de ses voitures dans des courses automobiles.
1910	Lyon	Achat d'une voiture Berliet par la Présidence de la République.
1911		Nomination : Chevalier de la Légion d'honneur.
1912	Lyon	Taylorisation de son entreprise de Monplaisir : fournit deux autobus aux Omnibus et Tramways de Lyon.
1912	USA	Stages d'ingénieurs aux États-Unis.
1914		Obtention de très nombreuses commandes de guerre : camions...
1919	Lyon	Membre du premier conseil d'administration de l'école de chimie industrielle
1920		Emploie près de 5 000 ouvriers, qu'il paye un peu mieux que ses concurrents.
27.09.1932		Dépôt d'un brevet N° 1879044 : Moyens de fonctionnement pour des véhicules à moteur. Patent N° 1879044 : Means for opération of motor vehicles.
† 17.04.1949	Cannes	died
?	Vénissieux et Saint-Priest	Installation d'usines.

Collections

		Industrialisation, ca. 1850-1920
		Rationalisation, ca. 1920-1950

Images

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DMG-Lib		https://www.dmg-lib.org/dmglib/handler?biogr=24273004
Europeana		http://www.europeana.eu/portal/record/2020801/dmglib_handler_biogr_24273004.html

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