* 27.09.1881
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Paris
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Né
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1905
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Paris
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Diplôme d'Ingénieur de l'Ecole Centrale.
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1908 - 1909
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Marne
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Collaboration avec Louis BLERIOT et réalisation de plusieurs appareils qu'il testera à Louvercy dans la Marne.
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1910
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Tests et pilote lui-même ses appareils.
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1911 - 1964
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Association à Léon Morane et à Gilbert Borel pour former la "Société anonyme des aéroplanes » : Morane-Borel-Saulnier. Cette entreprise créa le petit monoplan connu sous le nom de Borel-Morane.
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1914
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Dépôt de brevet : tir à travers l'hélice et l'habitacle : Il a le premier l'idée d'un dispositif permettant la synchronisation du tir à la mitrailleuse à travers l'hélice.
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25.01.1936
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Dépôt de brevet n° US2119181: avion.
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07.11.1936
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Dépôt de brevet n° US2105374: Dispositifs de queue pour les avions.
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28.12.1936
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Dépôt de brevet n° US2125752: Toit amovible pour le poste de pilotage de l'aéronef.
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1937
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Dépôt de brevet: Habitacle coulissant éjectable sur avion de chasse.
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1937
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Conception du célèbre Morane 406, avion de chasse rapide.
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21.01.1938
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Dépôt de brevet n° US2220546.
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29.06.1946
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Dépôt de brevet n° US2516345: trains d'atterrissage pour avions.
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29.06.1946
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Dépôt de brevet n° US2487598: trains d'atterrissage rétractable.
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20.05.1954
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Dépôt de brevet n° 2827317: Axe à épaulement amovible avec des moyens de verrouillage actionnés à la main.
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05.08.1954
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Dépôt de brevet n° US2747817: trains d'atterrissage rétractables.
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08.01.1963
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Reprise de l'entreprise par Henry Potez le 8 janvier 1963. Filiale de Sud-Aviation (ancêtre de l’Aérospatiale).
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† 04.03.1964
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Chécy Loiret
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Décédé
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