DELAMARRE DEBOUTTEVILLE, Edouard (1856 - 1901)

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French car designer.

Many people argue that Edouard Delamare-Deboutteville and his assistant, Leon Malandin had invented the first car. Mr. Édouard Delamare-Deboutteville described how he had built and driven his car in early 1884. The car had a front bench seat and a rear platform, four wheels, a transmission to the rear wheels by chain, shaft transmission and a differential. In 1883 Edouard Delamare-Deboutteville run his car whose engine was powered by gas, but the gas supply hose broke during this first trial, so he replaced the gas with fuel oil. In order to use this product, he invented a wick carburetor. This vehicle travelled for the first time on the little road from Fontaine-le Bourg to Cailly, Normandy in early February 1884. On 12 February 1884, he registered his design under patent number 160267.

diversas escrituras:
DELAMARRE DEBOUTTEVILLE, Edouard

History

* 08.02.1856	Rouen	nacido
1879	Rouen	Diplômé de l'École supérieure de commerce.
1883		Mis au point avec Léon Malandin, du bicylindre.
1883 - 1884	Route de Fontaine-le Bourg à Cailly	Lancement et invention le 12 février 1884 de la première voiture Delamare-Deboutteville actionnée par un moteur à explosion.
1884		Dépose le brevet N°160.267 qui décrit en détail ce moteur. Des attestations démontrent qu’un véhicule en ayant été pourvu a réellement roulé.
1884		Dépôt d'un brevet N° 160267 pour le design de la première voiture.
1885		Invention des premiers tricycles à gaz qui ait fonctionné sur route.
1889	Paris	Il obtient la médaille d'or pour un moteur au gaz pauvre à l'exposition universelle.
1894		Perfectionnement du gazogène.
1895		Transformation d'un moteur de 4 CV Delamare-Deboutteville en 8CV.
1896		Palmarès de plus de 70 brevets en France et à l'Étranger.
1896	Rouen	Le Président de la République, Félix Faure le fait nommer officier de la Légion d'honneur, en récompense de son travail sur le moteur Simplex.
1898		Production d'une machine soufflante de 158 tonnes avec un seul cylindre développant une puissance de 700 chevaux (1000 CV au gaz de ville1).
1900	Liège, Belgique	Obtention du grand prix à l'Exposition universelle de cette machine soufflante.
1901		Reprise des moteurs à essence et à gaz qu’il a conçu par la société Simplex.
† 17.02.1901	Fontaine-le-Bourg, Seine-Maritime	fallecido

Collections

Industrialización, 1850-1920

Imágenes

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DMG-Lib		https://www.dmg-lib.org/dmglib/handler?biogr=24735004
Europeana		http://www.europeana.eu/portal/record/2020801/dmglib_handler_biogr_24735004.html

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