Sechsgliedriges Koppelgetriebe. Viergelenk mit parallel geschalteter Kurbelschleifen kinematische Kette -1

Getriebestruktur
Funktion	Das Getriebe enthält ein Viergelenk parallel geschaltet mit einem Kurbelschleifen kinematische Kette. Die nachgeschalter Kurbelschleifenkette ist mit der Kurbel und Koppel des Viergelenkes durch Drehgelenke verbunden. Durch Änderung der geometrischen Abmessungen des Getriebes beschreibt der Koppelpunkt M eine Reihe von Koppelkurven.
Kommentar	Geometrische Größen: Variante 1: l1 = 15 mm, l´1 = 70 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 250 mm Variante 2: l1 = 15 mm, l´1 = 35 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 250 mm Variante 3: l1 = 15 mm, l´1 = 15 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 250 mm Variante 4: l1 = 15 mm, l´1 = 5 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 250 mm Variante 5: l1 = 15 mm, l´1 = -5 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 250 mm Variante 6: l1 = 15 mm, l´1 = -10 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 250 mm Variante 7: l1 = 15 mm, l´1 = -25 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 250 mm Variante 8: l1 = 15 mm, l´1 = -30 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 250 mm Variante 9: l1 = 15 mm, l´1 = -45 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 250 mm Variante 10: l1 = 15 mm, l´1 = -65 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 250 mm Variante 11: l1 = 15 mm, l´1 = -30 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 230 mm Variante 12: l1 = 15 mm, l´1 = -30 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 210 mm Variante 13: l1 = 15 mm, l´1 = -30 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 180 mm Variante 14: l1 = 15 mm, l´1 = -30 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 120 mm, x = 150 mm, l4 = 280 mm Variante 15: l1 = 20 mm, l´1 = -40 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 40 mm, x = 80 mm, l4 = 250 mm Variante 16: l1 = 20 mm, l´1 = -60 mm, l2 =80 mm, l2´ = 50 mm, l3 = 40 mm, x = 80 mm, l4 = 220 mm.
Getriebedimension	eben
Anzahl Getriebeglieder	6
Antriebsbewegung	Drehen
Abtriebsbewegung	Dreh-Schieben
Laufgrad	1
Enthaltene Grundgetriebe	Koppelgetriebe
Anzahl Antriebsglieder	1
Anzahl Abtriebsglieder	1
Umlauffähigkeit	nein
Umlauffähigkeit Antrieb	ja
Relativlage von An- und Abtriebsachse	parallel

Führungsaufgabe
Durchlaufsinn der Bahnkurve	gleichsinnig
Orientierung des Führungsgliedes	allgemein
Bahnkurve eines Gliedpunktes	geschlossen
Getriebedimension	eben
Antriebsbezug	ja
Orientierungssinn des Führungsgliedes	sonstige

Sammlungen

Koppelgetriebe

Permanentlinks

DMG-Lib		https://www.dmg-lib.org/dmglib/handler?mcdsc=2735025
Europeana		http://www.europeana.eu/portal/record/2020801/dmglib_handler_mcdsc_2735025.html

Datenbereitsteller

UP Timisoara

http://mecatronica.mec.upt.ro

Verwaltungsinformation

Standort		University "Politehnica" Timisoara, Department of Mechatronics
Hersteller		Lovasz Erwin-Christian
Baudatum		20.02.2013
Ausführung, Material		KOSIM 3.0 FKG Ges. für Antriebstechnik